航空航天業(yè)的未來十分振奮人心，國際航空運輸協(xié)會（IATA）預計，到2035年航空旅客可能會翻一番。工程師們必須在設計，運營和可持續(xù)性方面進一步加快航空航天建設，才能跟上這一發(fā)展步伐。

特別是在航空航天工業(yè)中，創(chuàng)新不僅僅意味著新復合材料和新合金材料的應用。對加工解決方案來說，最重要的是兼具技術優(yōu)勢和成本效益。批量生產(chǎn)解決方案應以產(chǎn)品創(chuàng)意為導向，才能具備更強的競爭力。也只有這樣，機械加工才能提高盈利能力，從而提高競爭力。瓦爾特力求為航空航天業(yè)的參與者提供高科技機械加工，幫助他們步入下一個發(fā)展階段。問題是，未來的趨勢是什么？ 為了找到答案，讓我們一起了解一下2018年航空航天業(yè)的5大發(fā)展趨勢吧

1. 整體趨勢：成本效益

更高的生產(chǎn)能力，更輕的材料，更長的飛行時間，更少的能源消耗，更高的可持續(xù)性......這份清單很長，而且聽起來與其他行業(yè)所面臨的情況基本相似。 毫無疑問，航空航天業(yè)正面臨很多挑戰(zhàn)，而有些趨勢似乎正是合適的解決方案，那么，就讓我們一起來一探究竟吧。

2. 輕量化趨勢：CFRP成為新星

碳纖維復合材料CFRP受到熱捧，越來越多地應用于航空航天工業(yè)。該材料輕質(zhì)耐用，因此被視為鋼和鐵的替代品。但即使是碳纖維復合材料也有其局限性：材料成本仍很高，并且生產(chǎn)過程緩慢。因此，相比鋼產(chǎn)品，由CFRP制成的產(chǎn)品成本效益不夠高。盡管如此,從長遠來看，CFRP仍是行業(yè)的選擇，并且它也越來越多地應用于大眾市場。此外，盡管新型復合材料和合金的加工難度不斷上升，瓦爾特可以提供鉆孔，銑削，車削和線程解決方案，為應對這些挑戰(zhàn)設定標準。

3. 請坐：客戶定制的新方法

對旅客來說最重要的部分——座椅，正在經(jīng)歷著十分有趣的發(fā)展。航空公司深知，乘客注重并追求舒適和符合人體工程學的設計，這種訴求不僅僅只針對長途飛行。因此，航空公司不僅為頭等艙，而且為經(jīng)濟艙投資了新的座椅模型。而定制型座椅則成為必然的趨勢：航空公司開始考慮如何設計小桌板或杯架，以及USB接口的位置等，盡可能使飛行更加舒適。

4. 照明趨勢：聚焦LED

毫無疑問，室內(nèi)照明系統(tǒng)的需求正在不斷增長，預計到2022年，機艙照明市場的價值可達到20億美元。我們可以看到的變化是：普通照明燈正日益被LED燈取代。其原因顯而易見：第一，有機LED燈在安裝時比普通照明系統(tǒng)效率更高。第二，安裝LED燈不需要軟件。第三，可以輕松調(diào)節(jié)顏色和亮度。說到這兒，還有一個有趣的心理學因素不得不提：一些研究表明，乘客在可調(diào)節(jié)的燈光中更容易放松，尤其是長途飛行的乘客。

5. 明天的專家：未來的航空工程師

未來，航班的需求量將有所增加，飛機將變得更加高科技，飛機內(nèi)和飛機周圍也將安裝更多的IT系統(tǒng)。毫無疑問，這個行業(yè)將需要更多專家來解決這些問題。也許航空航天領域最大的趨勢之一就是在學生中的普及。航空航天是美國第三大最受工科學生歡迎的領域。2017年，市場提供了38,000個航空航天工程方面的新工作，其中4000個職位錄用了學生。中國也有同樣的趨勢，因為航空航天是一個非常重要的市場，并在“中國制造2025”戰(zhàn)略中被列為10個重點推廣重點行業(yè)之一。

航空航天對于中國制造業(yè)的重要性與日俱增。瓦爾特擁有世界上最全面的金屬和復合材料切削刀具產(chǎn)品線，能夠為優(yōu)化航空航天技術加工方面的解決方案提供支持。