今年7月，工信部、農業(yè)農村部、商務部三部委聯(lián)合下發(fā)《關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，明確提出于2020年7~12月在國內開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，并委托中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）組織實施。推進至今，中汽協(xié)已經成功在山東青島、江蘇南京等地舉辦下鄉(xiāng)活動，3個月帶動銷量超7萬輛。10月23日，活動的第3站在海南海口正式啟動。

“今年前三季度，全省共推廣新能源汽車13389輛，個人占比達76%，全省新能源汽車保有量45892輛，占汽車保有量的3.16%，高于全國平均水平約1.5個百分點，提前超額完成了‘十三五’30000 輛的推廣目標。同時，全省累計建設充電站點775個，換電站10座，累計建設充電樁1.8萬個，車樁比2.4:1，初步具備了電動汽車環(huán)島出行條件?！焙Ｄ鲜」ば艔d領導表示，海南省委、省政府高度重視新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，2019年3月5日，海南省發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū)，并率先提出2030年“禁售燃油車”的目標，未來海南新能源汽車推廣應用前景廣闊。

據(jù)介紹，比亞迪、吉利、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽榮威、奇瑞新能源、長安新能源、東風汽車等品牌多款車型積極參與本次活動，紛紛出臺讓利促銷政策，活動期間多個車型優(yōu)惠幅度超過1萬元。

“經協(xié)會嚴格審核，目前發(fā)布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長陳克龍介紹，經初步統(tǒng)計，下鄉(xiāng)近3個月的銷量已超過7萬輛，在各項政策引導下，我國新能源汽車產銷呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，9月銷量達13.8萬輛，同比增長67.7%。

作為新能源汽車領域位居前列的整車企業(yè)，比亞迪汽車銷售有限公司副總經理陳亮表示，“經過數(shù)年的發(fā)展和積累，比亞迪秦家族是比亞迪在轎車領域的擔當，其中秦DM連續(xù)獲得CRC賽事SAE組別冠軍，整個秦家族累計銷售也超過25萬輛，賽場市場雙冠王，樹立同級品質的新標桿；宋、宋Pro上市前兩月即月銷破萬，重新定義了A+級SUV爆款，宋家族累計銷量突破68萬輛。”據(jù)了解，在本站活動中，比亞迪帶來了一系列王朝車型，其中最高優(yōu)惠達2.5萬元。農村戶口消費者還可再享1000-3000元的優(yōu)惠。

作為近幾個月表現(xiàn)突出的下鄉(xiāng)車型代表，五菱宏光mini EV頂配悅享款市場售價3.88萬元，在海南購買最高可享受省級和市縣財政兩級獎勵資金2萬元，消費者實際僅需支出1.88萬元，車價降幅一半以上。上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經理沈云嘯透露，宏光mini ev 8月、9月連續(xù)兩月登上國內新能源乘用車上險數(shù)榜首，迅速贏得了用戶的青睞和市場的認可。他還表示， 五菱的新能源汽車產品就是要擺脫新能源補貼依賴、以市場需求為開發(fā)導向，聚焦人民日常出行，重點開拓小型新能源汽車市場，“人民需要什么，五菱就造什么”。

據(jù)介紹，新能源汽車下鄉(xiāng)活動的第四站和第五站將分別在成都和昆明舉辦。