據(jù)報道，根據(jù)非政府組織運輸與環(huán)境（T&E）的分析顯示，2020年上半年，電動汽車占歐洲汽車銷量的8%，使其今年的市場份額有望翻三番。雖然新型冠狀病毒大流行使汽車整體銷量大幅下滑，但電動汽車（T&E將其定義為電池和插電式混合動力車型）的銷量卻有所增長。T&E稱，與去年上半年相比，電動汽車在歐洲經(jīng)濟區(qū)（EEA）的市場份額增加了三倍多。它表示，預(yù)計今年這類汽車的全部銷量將有望翻番，達到100萬輛。T&E將銷量增長歸功于今年生效的更嚴格的歐盟汽車排放標準，以及德國和法國在流行病后的購買激勵措施。該非政府組織預(yù)計汽車制造商將達到2020年的排放標準，2020年電動汽車和插電式混合動力汽車的市場份額將增加三倍，達到歐洲經(jīng)濟區(qū)汽車銷量的10%。"這是因為歐盟的排放標準，但這也要歸功于汽車制造商去年所做的許多投資，"報告合著者Julia Poliscanova說。歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)表示，電動汽車的銷量受到國家支持計劃的推動，以促進經(jīng)濟從COVID-19疫情中復(fù)蘇，但這種趨勢不一定是長期的。"很難對這種由補貼驅(qū)動的'人為'增長對未來消費者行為的長期轉(zhuǎn)變做出任何預(yù)測，"ACEA表示。T&E敦促歐盟制定更嚴格的未來排放目標，以確保電動汽車逐漸淘汰污染型汽車。 耗油量大的SUV在2020年上半年也將其市場份額提高到39％。 

歐盟委員會已經(jīng)概述了進一步收緊汽車二氧化碳限制的計劃，作為其更嚴格的2030年歐盟氣候目標提案的一部分。ACEA表示，決策者需要加強充電基礎(chǔ)設(shè)施和計劃，使零排放汽車的價格可承受，然后再考慮采用更嚴格的二氧化碳標準。