從“APEC藍(lán)”到“北京藍(lán)”，在實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢的道路上每一個(gè)中國人既是行動(dòng)者，也是受益者。以北京市為例，在過去的2018年，北京市“藍(lán)天”數(shù)達(dá)227天，首次實(shí)現(xiàn)無持續(xù)3天及以上的重污染。幸福的藍(lán)天之下，少不了新能源出租車為環(huán)保做出的貢獻(xiàn)。

同一個(gè)“電動(dòng)”世界 同一個(gè)“藍(lán)天”夢想

電動(dòng)車從郊區(qū)邁向城市，就是從最初的助陣藍(lán)天，緩解北京郊區(qū)群眾打車難的需求開始的。當(dāng)首批電動(dòng)出租車在郊區(qū)投放運(yùn)營并從一個(gè)區(qū)縣逐步擴(kuò)大到多個(gè)區(qū)縣，從EV160開始，再到EV200；從EU220到EU300，隨著對(duì)運(yùn)營效率的不斷追求，電動(dòng)出租車也進(jìn)入了充換兼容時(shí)代，而這就是BEIJING北汽新能源人對(duì)于運(yùn)營車輛所做出的貢獻(xiàn)，也是讓環(huán)保還可以更高效的一份初心。

高效環(huán)?？杉娴?換電模式助力城市藍(lán)天

如何讓環(huán)保的電動(dòng)車也能實(shí)現(xiàn)高效？BEIJING北汽新能源人急出租車司機(jī)所急，想出租車司機(jī)所想，一下免去了司機(jī)的時(shí)間成本。

如果說5年前北京銀建的500輛EV200充電電動(dòng)車司機(jī)是第一個(gè)吃螃蟹的人，那么BEIJING北汽新能源人提出的換電模式就是主動(dòng)請(qǐng)纓，勇于突破的負(fù)重前行。出租汽車司機(jī)需要的是時(shí)間，用時(shí)間換錢，換電模式的推出，用不到三分鐘的高效換電，為司機(jī)們贏得了時(shí)間，而他們?cè)儆脮r(shí)間換錢，也換出了市場的機(jī)遇。

然而，建換電站卻不是一件容易的事，雖然奧動(dòng)電吧有著服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，但那是公交車和大巴車，車輛相對(duì)比較集中，而出租車就不同了，行駛里程和路線都不固定，所以要像建加油站一樣來建換電站，就需要與相關(guān)部門建立密切配合。

選擇了負(fù)重前行，就注定一往無前！為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，在北京交通委的牽頭帶領(lǐng)下，BEIJING北汽新能源人和北京交通人積極與規(guī)劃、執(zhí)法等各相關(guān)單位溝通，明確了換電站的建筑屬性，加快了換電站的建設(shè)投運(yùn)。

浴“雪”奮戰(zhàn)，助力北京藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

11月29日，北京迎來了今冬的第一場雪。在寒風(fēng)肆虐的北京初雪夜，一群有溫度的人，為了守護(hù)首都冬日的藍(lán)天、保障市民的綠色出行，浴“雪”奮戰(zhàn)了一整夜。他們就是BEIJING北汽新能源的換電出租車服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)。

當(dāng)晚凌晨3點(diǎn)，換電服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)依然在舊宮的風(fēng)雪中奮戰(zhàn)。他們克服了惡劣天氣的不良影響，順利完成了舊宮廡殿路新建換電站的吊裝施工，以實(shí)干助力了北京城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為首都地區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了有力護(hù)航。

雪夜奮戰(zhàn)，安全為先。由于施工現(xiàn)場積雪較深，而建設(shè)換電站需要用到大型的吊裝設(shè)備，生產(chǎn)安全，成為換電服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)最為關(guān)注的問題。有執(zhí)勤民警見此情景，便自發(fā)在現(xiàn)場協(xié)助輔導(dǎo)安全作業(yè)。

在工作間隙，民警半開玩笑地問正在風(fēng)雪中忙碌的工作人員：“這會(huì)兒大家都在家吹暖氣、賞雪景，你們?yōu)槭裁匆@么拼？”工作人員回答：“這么大雪，出租車師傅也在路上跑，咱也得對(duì)得住師傅們的期待呀?！泵窬?dāng)場豎起了大拇指。在一路陪伴到吊裝施工完成后，這位民警感嘆：“還真有新國企的擔(dān)當(dāng)范！”

作為首都國企、純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者，BEIJING北汽新能源始終堅(jiān)持用實(shí)干踐行國企的使命和擔(dān)當(dāng)。為了讓更多普通市民享受到智慧出行的服務(wù)，為了減少出租車司機(jī)等候換電的時(shí)間，BEIJING北汽新能源于2015年首開行業(yè)先河，推出“車電分離”等使用權(quán)交易模式，以87秒換電的黑科技，向出租車和電池梯次利用等新興市場全面發(fā)力。

其實(shí)，在北京的第一場雪中，浴“雪”奮戰(zhàn)的不只是BEIJING北汽新能源人，還有京城的許多出租車司機(jī)，他們知道這時(shí)的乘客更需要他們。北京京朝公司共產(chǎn)黨員車隊(duì)隊(duì)長岳海清師傅就說，越到這時(shí)我們就越要堅(jiān)守。由于都是單兵作戰(zhàn)，加上路況復(fù)雜，他們也沒有時(shí)間留下照片，也許像這樣的情況還有許多，惡劣天氣堅(jiān)守崗位成了他們的常態(tài)，而他們只是在各自的群里互相提醒，大家多多注意安全。

同一個(gè)“電動(dòng)”的世界，同一個(gè)“藍(lán)天”的夢想，北京交通人與BEIJING北汽新能源人走在了一起，用電動(dòng)車做筆，在藍(lán)天上舒展畫卷，你看那一片叫“衛(wèi)藍(lán)”，那一片叫“未（來）藍(lán)”，從保衛(wèi)戰(zhàn)到呵護(hù)戰(zhàn)，再到新的常態(tài)……當(dāng)冬奧會(huì)的腳步一天天臨近，伴著《我和你》的歌聲，我和你，心連心，永遠(yuǎn)是一家人。