電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程關(guān)乎車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車(chē)外出的時(shí)候，里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車(chē)過(guò)程中令人頭疼的問(wèn)題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車(chē)一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動(dòng)車(chē)車(chē)主內(nèi)心揮之不去的陰影。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的單次續(xù)航里程？

對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程，需要從駕駛方式，和車(chē)輛的使用上面來(lái)說(shuō)，首先對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的核心部件是電池，車(chē)輛的速度越快，意味著車(chē)輛就會(huì)越耗電，其次要盡量避免激烈駕駛，盡量減少急加速和急剎車(chē)，并對(duì)路面情況進(jìn)行預(yù)判。下坡時(shí)可以滑行，促使動(dòng)能回收系統(tǒng)開(kāi)啟，增長(zhǎng)期續(xù)航里程。

其次來(lái)說(shuō)在駕駛的時(shí)候按照日常平穩(wěn)駕駛模式，會(huì)更加的節(jié)能，再者而言就是對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，需要及時(shí)的對(duì)于車(chē)輛的電池來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充電能，如停車(chē)的時(shí)候，有樁的時(shí)候就去充電，這樣也是能夠保持車(chē)輛的電池電量，確保其單次的續(xù)航里程，另外對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，減少不必要的車(chē)內(nèi)物品，這樣對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)也是可以對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行減重的，這樣也是可以延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程。

最后就是說(shuō)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候，需要合理的使用車(chē)輛的空調(diào)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，空調(diào)是電動(dòng)車(chē)除形式結(jié)構(gòu)外最耗電的設(shè)備，因此應(yīng)該盡量讓空調(diào)更加高效的工作，綜合來(lái)說(shuō)，平穩(wěn)的駕駛車(chē)輛，規(guī)劃好路線，合理使用車(chē)輛的各項(xiàng)功能，都能夠緩解車(chē)輛的里程焦慮，使得續(xù)航里程達(dá)到最優(yōu)的狀態(tài)。