隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量快速增長，我國的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善，全國充電樁數(shù)量快速增長。截至今年7月底，我國已建成充電樁約66．2萬個，其中公共充電樁約27．5萬個，私人充電樁約38．7萬個。

據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁274777個，從2017年8月到2018年7月，月均新增公共類充電樁約7841個，2018年7月同比增長52．1％。業(yè)內(nèi)人士分析，未來兩年，充電樁建設(shè)速度還將繼續(xù)加快。

充電樁數(shù)量的快速增長，隨之而來的是一系列的問題，車樁的匹配度失調(diào)、利用率不均衡，用戶體驗感差等問題使得充電樁市場行業(yè)亂象叢生，加上前期投入大、盈利周期長等，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨困境。

盡管充電樁數(shù)量在快速增加，但不可忽視的是充電樁數(shù)量的增長規(guī)模仍然趕不上新能源汽車的增長規(guī)模。按199萬輛的新能源汽車保有量計算，新能源汽車車樁比約為3：1，相比2017年年底的3．8：1雖然有所緩解，但充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是發(fā)展的短板。

充電樁是新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施，對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是新能源汽車助力我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行的重要保障，是推廣應(yīng)用新能源汽車的緊迫任務(wù)，更是推進(jìn)能源消費(fèi)革命的一項重要戰(zhàn)略舉措。

充電樁的配置是否齊全、充電是否足夠便捷等問題成為了用戶購買電動汽車時所顧慮的重要因素。在大力發(fā)展新能源汽車的同時，也要注重充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，緩解消費(fèi)者“充電難”等問題。充電樁行業(yè)發(fā)展成熟是新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)，而新能源汽車的進(jìn)一步成熟也將促進(jìn)充電樁行業(yè)的發(fā)展，兩者之間相互促進(jìn)，相輔相成，不可分割。