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汽車線束檢測系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)

1、硬件構(gòu)造

1.1生產(chǎn)汽車線束的硬件主要有

可編程控制器(PLC)、氣動的夾具、利用空氣進行壓縮的機器、對應的電磁換向閥等等。而對于氣動夾具的選擇,由于本文所研究的系統(tǒng)是對八根或者九根產(chǎn)品進行檢測,所以在選擇氣動夾具時要根據(jù)檢測對象的特點選擇性價比最高的產(chǎn)品;對于電磁換向閥,由于其最主要的功能是氣缸的動作進行控制,所以選擇產(chǎn)品時要充分考慮質(zhì)量、體積、壽命等因素,并且在分析后所選擇的產(chǎn)品還需要有兩個工作量,在經(jīng)過多種產(chǎn)品的對比后,最終選擇4 V 110.06型換向電磁閥與AFR 1500型氣動的二聯(lián)件。

1.2硬件設計和基本工作原理

硬件電路所形成的系統(tǒng)需要進行通斷與絕緣電阻兩種基本檢測。對于通斷檢測,其主要檢測的項目有開路、錯位、短路、接觸不良等幾種情況,對于絕緣的檢測主要是線束與線、線束和連接器之間的絕緣。所以在檢測的時候主要做好以下幾項工作。PLC要進行準確的設置,其在整個系統(tǒng)檢測中具有的功能有提供檢測獲取的信息、開關(guān)量表達出的信號以及檢測結(jié)果等。對應PLC端口的設置時:輸出端:Y000-Y007與Y010-Y020檢測獲取的結(jié)果能夠同時輸出;Y033端口接蜂鳴器;Y040-Y043端口接電磁閥1-4;對于輸入在X000-X007與X010-X020量接口中采取逐點輸入方式;X040-X043端口接限位開關(guān)1-4; X404端口連接的是開始按鈕。其中PLC的各個端口應該用導線連起來,以此保證線束可以和輸入輸出端口形成可靠地回路,進而通過出現(xiàn)的信號現(xiàn)象對檢測到的情況進行分析。

2、系統(tǒng)的軟件構(gòu)造

對于系統(tǒng)的軟件主要從PC機和PLC進行設計,其中PC機的主要功能是用來收發(fā)數(shù)據(jù),并對獲取的數(shù)據(jù)和所建數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行比較以此判斷故障的位置,并通過顯示器將判斷的結(jié)果實時顯示。PLC使用GxDeveloper軟件,此款軟件具有強大的功能,可以滿足多種產(chǎn)品的開發(fā)與編程環(huán)境,另外,此軟件還能實現(xiàn)在線調(diào)試、更改和監(jiān)控程序。PLC作為線束檢測系統(tǒng)最為重要的核心部分,它不但要能夠?qū)崿F(xiàn)對所有線束進行可靠檢測,還需要對獲取的數(shù)據(jù)進行實時處理,以此判斷系統(tǒng)的運行狀態(tài),下面簡要介紹檢測的基本步驟:

在對線束進行檢測時,首先應該接通電源,保證系統(tǒng)處于等待狀態(tài),此時硬件電路上綠色指示燈閃爍,當綠燈閃亮后,將線束放入所設計系統(tǒng)并插到定位槽中,此時薄型氣缸將線束夾緊,開始進行檢測,并將獲得的結(jié)果實施存儲處理。當線束檢測完畢后,氣缸處于松開狀態(tài),取出線束,此時PC機對檢測獲得結(jié)果進行比對判斷,綠色指示燈亮則表明線束無故障,否則表明線束存在故障。

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