據(jù)了解,瑞士制造的“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”原定1日清晨開始的首次連續(xù)25小時(shí)試飛因技術(shù)故障推遲。泛起故障的系統(tǒng)是供地面職員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)樞紐飛行數(shù)據(jù)的遙測(cè)發(fā)射器?！疤?yáng)驅(qū)動(dòng)”機(jī)翼上裝有1.2萬對(duì)太陽(yáng)能電池板。白天飛行時(shí),可將多余的太陽(yáng)能電力貯備到高機(jī)能蓄電池中供夜間飛行使用。它的翼展63.4米,與空客340型飛機(jī)相稱,而重量只有1600公斤,僅相稱于一輛普通小汽車。飛機(jī)用超輕碳纖維材料制成,為減輕飛機(jī)重量,駕駛基本是機(jī)械操作,沒有使用大量電子設(shè)備,甚至連機(jī)身都是貼薄膜,沒有涂油漆?！疤?yáng)驅(qū)動(dòng)”在4月7日首次試飛。這一項(xiàng)目的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)36小時(shí)無燃料連續(xù)飛行