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我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)迅速 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景日趨明朗

國(guó)汽車保有量高速增長(zhǎng),今年一季度跨過2億輛關(guān)口,創(chuàng)下歷史新高。車聯(lián)網(wǎng)隨之不斷升溫,即將邁入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過500億元,增長(zhǎng)空間巨大。

今年一季度,我國(guó)汽車保有量一舉跨過2億輛關(guān)口,創(chuàng)下歷史新高。在汽車保有量高速增長(zhǎng)下,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展隨之不斷升溫,即將邁入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段,前景日趨明朗。據(jù)預(yù)計(jì),到2020年,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過500億元,增長(zhǎng)空間巨大。

車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容及功能

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一,它以車為節(jié)點(diǎn)和信息源,通過無線通信等技術(shù)手段獲取車本身以及車外部等屬性,并加以有效利用,從而達(dá)到“人-車-路-環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。廣義的車聯(lián)網(wǎng)涉及到汽車、輪胎、部件、通信、平臺(tái)等多個(gè)模塊,通過任何無線的形式進(jìn)行控制和管理。

因此,車聯(lián)網(wǎng)是遠(yuǎn)程信息服務(wù),無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)。也就是通過通訊網(wǎng)絡(luò)為安裝在車上的資訊系統(tǒng)平臺(tái)而提供多樣化的信息服務(wù)。廣義而言,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可區(qū)分為車前座系統(tǒng)、車后座系統(tǒng)以及車況診斷系統(tǒng)。其中,車前座系統(tǒng)提供的服務(wù)包括通訊、導(dǎo)航、行車安全監(jiān)視、聯(lián)網(wǎng)資訊、路況、天氣等;車后座系統(tǒng)的服務(wù)包括在線下載影音資訊、在線網(wǎng)絡(luò)游戲等;車況診斷系統(tǒng)的服務(wù)包括保養(yǎng)通知、車況預(yù)警等。

車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容具體說來,包涵有:碰撞自動(dòng)求助、氣囊打開報(bào)警、緊急援助、災(zāi)難期緊急服務(wù)、車門遠(yuǎn)程應(yīng)急開啟、遙控喇叭與閃燈、車輛防盜報(bào)警、逐向道路導(dǎo)航服務(wù)、目的地設(shè)置協(xié)助、興趣點(diǎn)導(dǎo)航、車輛實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)時(shí)按需監(jiān)測(cè)、免提呼叫和資訊服務(wù)等。

具體功能方面,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主要提供以下功能:駕乘人員安全,車輛自動(dòng)發(fā)起報(bào)警;車輛安全監(jiān)控,防盜監(jiān)控,遠(yuǎn)程控制,位置追蹤;車輛故障救援,周邊維修導(dǎo)引、定位救援派遣;行車定位導(dǎo)航,電子地圖與興趣點(diǎn)查詢;實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù),參與導(dǎo)航計(jì)算;遠(yuǎn)程故障診斷,實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程診斷,保養(yǎng)維護(hù)服務(wù)計(jì)劃;話務(wù)監(jiān)控中心,基于呼叫中心、監(jiān)控中心的相關(guān)響應(yīng)服務(wù);信息傳遞服務(wù),天氣信息、車輛檢測(cè)報(bào)告提醒。

車聯(lián)網(wǎng)普及率穩(wěn)步上升

車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)主要分前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)。它既可以為汽車制造商帶來更大的利潤(rùn),又能提高用戶的忠誠度,憑借其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響力,形成了以汽車廠商為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)。

由于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)近些年才趨于成熟,而汽車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)外都趨于成熟,因此,便形成了后裝市場(chǎng),且后裝市場(chǎng)成本較低,市場(chǎng)進(jìn)入比較容易。以導(dǎo)航產(chǎn)品為例,后裝導(dǎo)航產(chǎn)品技術(shù)門檻較低,價(jià)格便宜,同時(shí)由于后裝市場(chǎng)不會(huì)直接受到汽車廠商的限制,因此,成為了運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的首選市場(chǎng)。

經(jīng)過多年的市場(chǎng)教育,從2005年至2015年,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量從5萬增至1100萬,預(yù)計(jì),這一數(shù)字還將擴(kuò)大,2016年接近1961萬戶。

2015年末,中國(guó)全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到17228萬輛,比上年末增長(zhǎng)11.5%,其中私人汽車保有量14399萬輛,增長(zhǎng)14.4%。截至2016年末,我國(guó)民用汽車保有量19440萬輛,其中私人汽車保有量16559萬輛。未來車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模也將實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

文章來源:中國(guó)智能制造網(wǎng)

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