2015年，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)可以讓中國車主駕駛特斯拉，從松花江一直行至海南島；2016年，除了繼續(xù)在高速沿途建設(shè)超級充電站以滿足車主長途出行需求之外，特斯拉在北京、上海、廣州、深圳等核心城市的超級充電站密度也越來越大，滿足這些城市車主的日常出行需求。至今，在中國，我們已經(jīng)建成117個超級充電站，554個超級充電樁；全球范圍內(nèi)，已經(jīng)有5,400多個超級充電樁，9,000多個目的地充電樁。

2017年，特斯拉全球充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將擴大一倍；在中國，我們的中國充電網(wǎng)絡(luò)的擴建也將緊隨全球的擴張速度，為車主提供更加方便的長途旅行以及更便捷的充電體驗。今日，在特斯拉中國的官網(wǎng)上，大家除了可以查詢現(xiàn)有的超級充電網(wǎng)絡(luò)分布和目的地充電網(wǎng)絡(luò)分布之外，還可以看到接下來，特斯拉中國充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展規(guī)劃：

圖中是目前特斯拉充電樁在中國的分布圖，紅色為現(xiàn)有超級充電站，淺灰色為計劃中的超級充電站，深灰色為目的地充電樁

下面，貼心的小特就為大家來數(shù)數(shù)在下半年時間里，隨著充電樁的不斷擴建，哪些區(qū)域的中長途出行，將更加順暢呢？超級充電網(wǎng)絡(luò)，又將延伸、拓展到哪些區(qū)域呢？

我們先來看下華北、中原和西北地區(qū)：

幾個計劃新增的關(guān)鍵節(jié)點：

呼和浩特、烏蘭察布、張家口、太原、濰坊、三門峽等。

這些路線中，從北京出發(fā)到西安、徐州、青島和太原，原本就有；但是增加了超充站點之后，特斯拉車主們在行駛時就可以更加從容，中間停歇的選擇更加豐富，也能夠在高速線路周邊有更大的目的地選擇范圍。

例如，北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特這條超充線路的貫通，會讓北京的攝影愛好者、滑雪愛好者興奮不已。出京的幾個方向：承德、唐山、天津、滄州、保定，再加上張家口，已經(jīng)全部有了非常完備的超級充電線路覆蓋。

再來看下超級充電線路已經(jīng)非常完備的東部地區(qū)：

幾個計劃新增的關(guān)鍵節(jié)點：

臨湘（岳陽）、衡陽、寧德、衢州、上饒、鷹潭等。

東部沿海高速早在兩年前就已經(jīng)對于特斯拉車主而言全線貫通，而在臺州、寧德、汕尾新建了超級充電站后，這條線路會更加通暢。同時，衢州-上饒-鷹潭一線的超充，讓江西西接湖南湖北，東貫浙江江蘇，北通安徽，無論是江西本地的車主還是這些省份周邊的交通，會更加便利。

西部地區(qū)，逐步完善：

計劃新增的關(guān)鍵節(jié)點：

綿陽、宜賓等。

去年年底，特斯拉車隊已從海拔600米的成都，抵達海拔4411米的稻城亞丁機場。途中利用雅安雨都飯店的超級充電站，康定祥云酒店以及稻城祥云酒店的目的地充電樁充電。在吃飯、住宿、休息和游玩的時候，即可為愛車補充電量，完全沒有旅途的焦慮。

年底，當綿陽、宜賓等西部地區(qū)的超級充電樁逐步落成后，無論南下還是北上，車主們可以選擇的純電自駕路線將會更加豐富和順暢。

更多的超級充電站，和數(shù)量將更加龐大的目的地充電站，將構(gòu)成特斯拉更廣的充電網(wǎng)絡(luò)。特斯拉在未來還將繼續(xù)在京津冀、珠三角、長三角內(nèi)部等地，加大超級充電站的密度，為車主們的長途出行保駕護航，提供更加便捷的充電服務(wù)。