汽車線束的安全功用是要全面保證的，一旦汽車線束出現(xiàn)問題那么會影響到轎車功用的正常運(yùn)行，所以對汽車線束使用中會導(dǎo)致汽車線束損壞的原因要具體剖析，及時采取辦法。

1、汽車線束換導(dǎo)線時未按規(guī)定選用導(dǎo)線(導(dǎo)線過細(xì))，大電流通過期發(fā)生較大壓降而發(fā)熱，致使導(dǎo)線表皮逐步老化損壞；

2、裝置蓄電池時粗枝大葉，正、負(fù)極性接反，交流發(fā)電機(jī)內(nèi)短路、各絕緣墊片及絕緣套損壞，交流發(fā)電機(jī)磁場線和搭鐵線接反等均會引起線束焚毀；

3、汽車線束常選用薄鐵皮卡固定，其邊際鋒利有如刀口，而且鐵皮卡外表又未加絕緣辦法，車輛在長時間行進(jìn)中振蕩、波動，電源線束不免被磨壞、割破而搭鐵，形成線束焚毀；

4、汽車線束暫時銜接電氣設(shè)備時，未搞清熔斷器電流進(jìn)、出口，即隨意引出電源線，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器，或用粗銅絲代替熔斷器，失掉保護(hù)作用而焚毀線束；

5、電流表的兩接柱常選用塑料絕緣套，塑料散熱差，既要承受電流，又要承受波動和振蕩，若電流表接線松動或觸摸欠好，就會導(dǎo)致溫度上升，導(dǎo)致塑料燒熔而搭鐵，形成線束的焚毀；

6、接柱銜接不可靠，發(fā)生較大的壓降而發(fā)熱，時間久了，絕緣墊片就會損壞而搭鐵短路。留意電流表及其他儀表后的接柱要銜接好，別的固定在車架接線板上的導(dǎo)線銜接螺釘也不宜過長，避免搭鐵而焚毀線束。