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甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展 “頂層設(shè)計(jì)” 吉利“決定”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

19日,工業(yè)和信息化部(下稱(chēng):工信部)、國(guó)家發(fā)改委、科技部等八部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車(chē)應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱(chēng):《指導(dǎo)意見(jiàn)》),明確指出要堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控地在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車(chē)。

甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展 “頂層設(shè)計(jì)” 吉利“決定”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出,重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好而且具有甲醇汽車(chē)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),加快M100甲醇汽車(chē)的應(yīng)用。并鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車(chē)。有關(guān)地區(qū)應(yīng)積極為甲醇汽車(chē)應(yīng)用創(chuàng)造條件,給予符合中國(guó)第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和甲醇汽車(chē)排放限值要求的甲醇汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)行等應(yīng)用優(yōu)惠政策。

資料顯示,甲醇作為車(chē)用替代燃料使用,具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性,有利于充分燃燒,可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。而國(guó)內(nèi)開(kāi)展甲醇汽車(chē)研發(fā)和應(yīng)用始于上世紀(jì)70年代末。專(zhuān)家表示,此份《指導(dǎo)意見(jiàn)》將推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由動(dòng)力多元化邁向燃料多元化。目前,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主,其中40%以上是高硫劣質(zhì)煤,不適宜直接用作發(fā)電或制造燃料,但可用于生產(chǎn)甲醇。推動(dòng)甲醇汽車(chē)發(fā)展符合我國(guó)國(guó)情。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委成員 魏安力: 高硫煤,還有一些煤矸石,把它去做甲醇。煤是甲醇的原料,但它是煤工業(yè)當(dāng)中的一些副產(chǎn)品附屬品,或者是一些不可以去做別的東西的來(lái)做甲醇。不能說(shuō)它全部都是廢物利用,但是它完全是個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

實(shí)事上,2012年以來(lái),工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長(zhǎng)治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽(yáng)、蘭州、平?jīng)龅?0個(gè)城市,組織開(kāi)展了甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作。截至2018年試點(diǎn)結(jié)束,試點(diǎn)共投入運(yùn)營(yíng)甲醇汽車(chē)1024輛,車(chē)輛總運(yùn)行里程超過(guò)1.84億公里,單車(chē)最高行駛超過(guò)35萬(wàn)公里,累計(jì)消耗甲醇燃料超過(guò)2.4萬(wàn)噸。

而且,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,吉利汽車(chē)、陜重汽、宇通汽車(chē)、一汽靖燁等一批汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),已擁有甲醇汽車(chē)專(zhuān)有技術(shù),并具備了甲醇汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)能力。且國(guó)內(nèi)甲醇汽車(chē)整體技術(shù)裝備水平已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展 “頂層設(shè)計(jì)” 吉利“決定”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

眾所周知,吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福是甲醇汽車(chē)的“先行者”,截至2019年,李書(shū)福已累計(jì)4次在兩會(huì)上提出“推廣甲醇燃料及甲醇汽車(chē)”的建議。根據(jù)3月22日全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)官網(wǎng)消息顯示,汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《甲醇燃料汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》已完成征求意見(jiàn)稿,并對(duì)外征詢(xún)反饋意見(jiàn)。值得注意的是,這份《方法》的主要起草單位為整車(chē)企業(yè)——浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,這意味著吉利汽車(chē)將在這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定中起到關(guān)鍵作用。

據(jù)悉,此征詢(xún)意見(jiàn)反饋時(shí)間截至到2019年4月15日。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將有利于準(zhǔn)確測(cè)試和評(píng)價(jià)甲醇汽車(chē)燃料消耗量,并通過(guò)等效熱值法,將甲醇汽車(chē)油耗折算成相當(dāng)量的汽油或柴油消耗,并納入“雙積分”的考核體系,推進(jìn)甲醇汽車(chē)發(fā)展。

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