記者近日從中國(guó)航天科工集團(tuán)三院獲悉，該院提出基于臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)來(lái)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的飛云工程，可實(shí)現(xiàn)對(duì)地和對(duì)海面用戶大范圍長(zhǎng)時(shí)間通信保障。截至目前，飛云工程順利完成了多架次自主飛行驗(yàn)證，成功開展了基于空基平臺(tái)的通信應(yīng)用驗(yàn)證，取得階段性成果。

專家表示，臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)是以太陽(yáng)能為動(dòng)力來(lái)源、在飛行過(guò)程中自主從外界獲取能量、可連續(xù)飛行數(shù)天甚至數(shù)月的新型平臺(tái);飛行高度可達(dá)臨近空間，具有飛行高度高、續(xù)航時(shí)間超長(zhǎng)、使用維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，一定意義上具有“準(zhǔn)衛(wèi)星”特征，是當(dāng)前國(guó)際研究的熱點(diǎn)。

據(jù)悉，航天科工三院研制的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在實(shí)現(xiàn)高升阻比氣動(dòng)性能的同時(shí)降低了無(wú)人機(jī)飛行控制難度，采用超輕高強(qiáng)復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)，提升了無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)能力及環(huán)境適應(yīng)性，采用高效能源動(dòng)力系統(tǒng)，大大提升了無(wú)人機(jī)長(zhǎng)航時(shí)飛行的任務(wù)可靠性。

“通過(guò)各分系統(tǒng)的匹配協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)憑借其飛行高度高、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的突出優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于應(yīng)急通信保障、遙感測(cè)繪、氣象探測(cè)等諸多領(lǐng)域，具有廣闊的應(yīng)用前景?！敝袊?guó)航天科工集團(tuán)三院院長(zhǎng)張紅文說(shuō)。

張紅文介紹，飛云工程利用太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)搭載空中局域網(wǎng)通信設(shè)備，可提供遠(yuǎn)大于地面基站的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍以及不受區(qū)域限制的“伴隨式”網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)用戶信息互聯(lián)互通，并為用戶的IP數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、視頻等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提供傳輸鏈路;可為偏遠(yuǎn)山區(qū)、小型島礁等難以架設(shè)基站的地區(qū)提供有效的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋解決方案，同時(shí)能夠在自然災(zāi)害發(fā)生、地區(qū)通信設(shè)施受損的條件下，快速恢復(fù)災(zāi)區(qū)通信能力。

此外，不同覆蓋區(qū)域的無(wú)人機(jī)通過(guò)中繼鏈路形成機(jī)間信息交互，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更廣范圍網(wǎng)絡(luò)及通信覆蓋。