電動車發(fā)展的最大障礙是什么？很多人直接指向了最關(guān)鍵的問題，那就是續(xù)航，不同于燃油車，加油的時間很短，大家也不會在意一箱油到底能跑多遠，但是電動車的充電速度就太慢了，大家自然就會關(guān)心充滿電需要多長時間的問題，不過新的概念車又給了大家一個不錯的思路。電動車?yán)m(xù)航不夠？自帶“充電樁”的新車，為遠程出行準(zhǔn)備。

其實新車的想法很簡單，那就是通過太陽能電池板給汽車電池充電，這樣大家跑長途的時候，通過太陽能電池就可以為新車提供更強大的續(xù)航能力，相當(dāng)于汽車自己帶了一個充電樁，一邊充電一邊跑，這的確是解決新能源車?yán)m(xù)航能力差的一個好方法，以后純電車也不怕出遠門了。

當(dāng)然，太陽能電池板并不能作為穩(wěn)定的電源，畢竟要受到天氣的影響，而且車頂?shù)目臻g就這么大，即使用太陽能電池全覆蓋，產(chǎn)生的電量也沒法滿足一輛車正常的需求，不過倒是能夠成為一個不錯的補充手段，要是天氣晴朗，自己又不用車的時候，也可以直接把車放到戶外停放充電，還省下一筆電費，電動車充電不一樣也是要錢？

其實對于太陽能充電汽車，我個人也不指望這款車能夠給電動車帶來多高的續(xù)航，只要能夠提供車載空調(diào)所需的電量，我想就已經(jīng)是最大的成功了，現(xiàn)在國內(nèi)好多新能源車主，開著自己的電動車，卻沒法開空調(diào)，在這個寒冬里不知道有多難受，要是能用上太陽能，那情況就要好得多了。

不過相比于充電車，太陽能汽車的發(fā)展前景似乎也很不錯，畢竟無論如何縮短充電時間，肯定不如邊跑邊充電的太陽能車要更加方便，如果能夠增大太陽能電池的發(fā)電功率，那么電動車的續(xù)航問題就很容易得到解決了，不過下雨天或者是陰天，對大家的影響就要更大了。

不過如果大家在城市生活，這款車就不怎么合適了，畢竟城區(qū)建筑太多，也找不到幾處陽光，即使買了太陽能車，也沒有地方能夠充電，反倒是對于喜歡出行，跑遠程的朋友，這輛車更合算。對于太陽能充電車，大家有什么看法？