1.線束線路故障產(chǎn)生的主要原因

汽車線路常見的故障有:插接件接觸不良、導(dǎo)線之問的短路、斷路、搭鐵等。

產(chǎn)生原因有以下幾個方面:

(1)白然損壞

線束使用超過了使用期，使電線老化，絕緣層破裂，機械強度顯著下降，引起電線之問短路、斷路、搭鐵等，造成線束燒壞。線束端子氧化、變形，造成接觸不良等，會引起電氣設(shè)備不能正常工作。

(2)由于電氣設(shè)備的故障造成線束的損壞

當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過載、短路、搭鐵等故障，都可能引起線束損壞。

(3)人為故障

裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體將線束壓傷，使線束絕緣層破裂;線束位置不當(dāng);電氣設(shè)備的引線位置接錯;蓄電池正負(fù)極引線接反;檢修電路故障時，亂接、亂剪電線等，都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作，甚至燒壞線束。

2.線束線路故障的判斷

一是線束燒壞。這都是突然發(fā)生的，而且燃燒速度很快，燒壞的線路中，一般無保險裝置。線束燒壞的規(guī)律是:在電源系統(tǒng)的電路中，哪點搭鐵，線束就燒到哪里，其燒壞與完好部位的交接處，司一認(rèn)為電線搭鐵。若線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時，則表明該電氣設(shè)備故障。

二是線路之問的短路、斷路、接觸不良。線束受到外部擠壓、沖擊，引起線束內(nèi)電線絕緣層損壞，導(dǎo)致電線之問的短路，使某些電氣設(shè)備失控、保險絲熔斷。判斷時，司一拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的線束插接器，用電表或試燈檢測線路的短路之處。

導(dǎo)線斷路故障。除明顯的斷裂現(xiàn)象外，常見故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之問。有的導(dǎo)線斷路后，外絕緣層與導(dǎo)線端子完好，但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子己斷路。判斷時，司一對懷疑斷路的導(dǎo)線與導(dǎo)線端子做拉力試驗，在拉力試驗過程中，如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時，司一確認(rèn)該導(dǎo)線己斷路。

線路接觸不良故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。當(dāng)故障出現(xiàn)時，會引起電氣設(shè)備不能正常工作。判斷時，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器，當(dāng)碰觸某個插接器時，該電氣設(shè)備的工作忽而正常，忽而不正常，表明該插接器有故障。