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怎樣實(shí)現(xiàn)汽車線束支線分配組合的功能

它們的作用原理都是通過高能輻射激發(fā)聚合物分子并引起電離;正負(fù)離子的分解;電荷的中和,并進(jìn)i而引發(fā)各種化學(xué)反應(yīng),特別是自由基反應(yīng)。

由于輻照技術(shù)對材料形態(tài),輻照條件沒有特殊要求,輻照反應(yīng)便于控制(可精確控制交聯(lián)度)、輻照均勻、重現(xiàn)性好。

產(chǎn)品純度高,可進(jìn)行電線電束的連續(xù)化生產(chǎn),從而被認(rèn)為是一種生產(chǎn)效率高、節(jié)能省力,工藝成該低而創(chuàng)效大,無公害或少公害的新型加工技術(shù)。

此外,汽車線束照技術(shù)還適用于一些化學(xué)法無法交聯(lián)的材料如PVC、PP等,及具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的絕緣和護(hù)套,已構(gòu)咸了對有機(jī)過氧化物交聯(lián)技術(shù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

對于中間剝塑式單配,根據(jù)這些信息就可以正確繪制單配圖,但是對于復(fù)雜的分段式單配(超聲焊等方式),還需要將主線從單配點(diǎn)處剪斷變成兩個回路,系統(tǒng)自動生成新回路的編號。如果一個主線上有多個單配點(diǎn),則依次從單配點(diǎn)處剪斷生成新的回路號。新的回路號中,第一段的左端和最后一段的右端分別壓接剪斷前主線左端和右端的接頭,另一端進(jìn)行單配;其余回路號的兩端分別與前一段和后一段進(jìn)行單配。

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