在水電、太陽能、風(fēng)能、核能等新型清潔能源的應(yīng)用愈發(fā)廣泛的今天，我國火力發(fā)電仍然占據(jù)著重要地位，并且保持持續(xù)增長狀態(tài)。據(jù)悉，我國2017年一季度火電累計發(fā)電量為11356.9億千瓦時，累計增長7.4%。火力發(fā)電在大力消耗著煤炭資源的同時，也影響著環(huán)境健康。

目前各新型清潔能源中，水電與風(fēng)能面臨著各種各樣環(huán)境上的制約因素，國際上多次核泄漏問題出現(xiàn)后，公眾對核能也依舊難以放下心來。太陽能依靠著安全性以及相對的廣泛性成為各企業(yè)青睞的“香餑餑”，在長期的能源戰(zhàn)略中也具有重要地位。

我國光伏發(fā)電發(fā)展迅猛。今年，光伏扶貧被寫入“中央一號文件”，“光明工程”與“送電到鄉(xiāng)”等項目工程更是推動光伏在農(nóng)村的推廣普及。農(nóng)村遍布低矮的平房以及廠房，其屋頂是光伏設(shè)備的優(yōu)秀安置場所，是光伏發(fā)電最理想的市場之一。

利用屋頂?shù)目臻g發(fā)展清潔能源固然理想，但隨著光伏發(fā)電的大范圍推廣以及人們消費(fèi)觀念的改變，其不足之處也逐漸顯現(xiàn)。由于部分光伏組件安裝維護(hù)不當(dāng)，著火、被風(fēng)吹落的事件屢有發(fā)生，其千篇一律的外形也被不少用戶所厭棄。

針對光伏組件這一市場現(xiàn)狀，特斯拉推出了太陽能屋瓦。5月10日晚，特斯拉公司表示將從2017年開始向美國消費(fèi)者提供太陽能屋頂瓦片，并計劃明年出貨海外。其CEO馬斯克宣稱，這種屋瓦壽命是普通屋瓦的2-3倍，可長達(dá)50年。若將節(jié)省的電費(fèi)算入，將比普通屋瓦更加便宜。太陽能瓦片能接受任意角度一整天的陽光，效能流失率約為2%，與目前傳統(tǒng)的太陽能面板效率相近。

太陽能屋瓦在提供太陽能電力的同時還能保證房屋外形上的美觀。其將陸續(xù)提供四種外形的屋瓦，以適應(yīng)不同的裝修風(fēng)格。所產(chǎn)生的的電能在給自身房屋供電之外若有余裕，還可進(jìn)行出售。

價格上，特斯拉并未對此產(chǎn)品的售價以及安裝費(fèi)用進(jìn)行披露，但傳統(tǒng)太陽能面板十分昂貴，太陽能瓦片的費(fèi)用也未必是普通家庭所負(fù)擔(dān)得起的。特斯拉表示，安裝時將采用SolarCity施工隊，業(yè)內(nèi)預(yù)測，其在購買上的方案也很有可能參考SolarCity的價格方案，通過PPA(不需支付設(shè)備費(fèi)用，用戶以低于電網(wǎng)價格為所使用電量買單)、租賃、購買、貸款等四種方式滿足不同的用戶群體。

針對平房用戶，太陽能屋瓦是一種兼顧外形和效能的優(yōu)秀選擇。而針對高樓林立的城市環(huán)境，光伏空調(diào)也不失為一種可行的方案。中國廠商格力研制的光伏空調(diào)不但能實現(xiàn)光伏、空調(diào)發(fā)用電一體化，還能通過智慧能源管理系統(tǒng)統(tǒng)計分析其發(fā)電量和耗電量。雖然其發(fā)電量并不足以支持房屋使用，但已能實現(xiàn)空調(diào)本體對電網(wǎng)綜合用電為零，解決耗電量大的空調(diào)用電問題。

在眾多太陽能方案中，被認(rèn)為最有發(fā)展前景的是太陽能公路。早在2014年10月，荷蘭就已修建了世界首條太陽能公路。公路面積廣泛，可收集的太陽能十分可觀，可發(fā)電的公路也將為智能公路的建設(shè)提供更多的可能性。但目前，其仍然面臨著承受力、壽命和造價上的困境。以荷蘭太陽能公路為例，長70米，寬2米的道路整體花費(fèi)就高達(dá)350萬歐元(約合人民幣2687萬)。以這樣的造價來看，目前進(jìn)行大規(guī)模推廣是難以實現(xiàn)的。

太陽能設(shè)備的建設(shè)將減輕人類對化石能源的極大依賴，在化石能源愈發(fā)緊張的現(xiàn)在，對環(huán)境保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展均有著重要意義。隨著各類太陽能設(shè)備的完善，自發(fā)自用的用電新模式也將走進(jìn)大眾生活。